LA IGNIDAD N ODER D E P
LA IGNIDAD N ODER D E P Diferentes dentidades acia tro ivel e ortaleza on l uevo azda T50, na amioneta i H o n d f c e n M B u c tipo UV ue ombina istinción ortaleza on l xclusivo iseño Kodo esign” e azda. S q c d yf c e e d “ D d M (KODO esign) ransmitido ravés e íneas imples ero oderosas ajo l oncepto e enos s ás, eflejando na D t at d l s p p b e c d M e M r u identidad uperior n odas as imensiones. s e t l d Sólido lamativo on uevos olores: ermilion atosol ed eode hite earl. yl c n c V L R yG W P Más gresivo ue unca on n uevo it e arrocería n odos ados iene on n otente otor iésel e ,0 itros a q n C u n k d c e t l V c u p m d d 3 l y Otro uevo oder ue celera l ontenido e u orazón. horra ás ombustible on n otor iésel e ,2 itros ue stá isto ara levarte. n p q a a c d t c Ya m c c u m d d 2 l q e l p l Embárcate n n iaje ara escubrir u ropia uerza. e u v p d t p f Modelo BL .0 TR x4 AT D 3 X 4 6 Modelo BL .2 T IċRACER AT D 2 X H 8
50 La ueva amioneta azda T50 ouble ab efleja n stilo ompletamente scuro on uerza legancia ombinadas n no on l uevo n c M B D C r u e c o C f ye c e u c e n color ojo atosol ermilion, iene on n onjunto e ccesorios, arachoques elantero, arra e nlace stilo, spejos aterales ecoraciones n os R L V v c u c d a p d b d e e e l yd e l pasos e ueda. anijas e as uertas lantas e leación e ulgadas n egro ate. a arrilla elantera stá iseñada ara er ás d r M d l p yl d a d 8p e N M L p d e d p s m deportiva gresiva, on aros uces raseras ED uces iurnas ED gnatre, ue eflejan na magen istintiva. isto ara irigirse u estino n ualquier uta. ya c f yl t L yl d L i q r u i d L p d as d e c r Reflejando na dentidad uerte ermítete xperimentar na ida erfecta n odos os spectos. on n u i f P e u v p e t l a C u nuevo iseño nterior, sientos e ela erraotta uero aranja, eticulosamente iseñados, esde a elección d i a d t T c n m d d l s de ateriales e lta alidad asta ada lemento e a abina ue stá ien bicado ara a tilidad, isto ara m d a c h c e d l c q e b u p l u l p brindar uevas unciones. esponde erfectamente odas as ecesidades e so. n f R p at l n d u Modelo BL .0 TR x4 AT D 3 X 4 6
Acepta ada amino ifícil on uevas unciones antalla e nformación e onducción ID e ,5 ulgadas istema e udio on c c d c n f P d i d c M d 1 p ys d a c pantalla áctil e ,5 ulgadas ue dmite onexión nalámbrica anto istemas le arPla omo ndroid uto. istema e ire condicionado t d 1 p q a c i t as A C c A A S d a a automático e emperatura ndependiente zquierda erecha on alidas e ire d t i ai yd C s d a y Asientos ipo ara asajeros elanteros raseros, juste t Bp p d yt a tomas e orriente, roporcionando otal omodidad urante odo u iaje. d c p t c d t t v Tapicería e iel ela olor aranja errazo d p yt c n t Tamaño e antalla áctil ,5 ulgadas d p t 1 p El siento el onductor e uede justar n irecciones. a d c s p a e 8d Tamaño e antalla e isualización e nformación e onducción ID ,5 ulgadas d p d v d i d c M 1 p Interruptor rasero WD letroni iLo t 4 yE D y Canal e ago d p modo ogh errain R T delanteros raseros yt Para a ersión e ndroid uperiores, e uede onectar nmediatamente, xcepto l odelo BL .0 TR x4 AT. l v d A 0ys s p c i e e m D 3 X 4 6 B C ara asajeros p p
Otra pción ue esponde u uerza, l uevo azda T50, l rimero on n uevo otor iésel e ,2 itros, e restaciones lenas. horre ás ombustible on a ransmisión o q r as f e n M B e p c u n m d d 2 l d p p Ya m c c l t automática e d 8 velocidades n l odelo e abina oble, ue roporciona na uerte celeración. uela acia odos us estinos e e m d c d q p u f a V h t t d Ofreciendo na xperiencia e iaje uperior on istema e onido on n amaño e antalla áctil e i V l anal e ago u e d v s C s d s C u t d p t d n ye c d p B C ara asajeros elanteros raseros iene on p p d yt V c una antalla e nformación e onducción ID e 6 ulgadas, in mportar uál ea a uta, stá ista ara ue nfrentes ompletamente ada esafío. p d i d c M d 1 p s i c s l r e l p q e c c d Modelo BL .2 T IċRACER AT D 2 X H 8 Transmisión utomática e elocidades a d 8v Tamaño e antalla e isualización e nformación e onducción ID ,5 ulgadas d p d v d i d c M 1 p Canal e d pago iceversa yv B C ara asajeros elanteros p p d
No mporta uánto e sfuerces, iempre starás ómodo. on n nterior e abina iseñado i c t e s e c C u i d c d Para provechar l áximo ada rea, gregue spacio e lmacenamiento ompartimentos e a a m c á a e d a yc d almacenamiento ultiusos lrededor el ehículo isfrute el iaje. on istema e onido m a d v yd d v C s d s Con na antalla áctil e ulgadas, dmite onexión nalámbrica anto istemas le arPla u p t d 8p a c i t as A C como ndroid to. o mporta a uta ue omes, stás isto ara escubrir na ermosa ida in ímites. A A N i l r q t e l p d u h v s l Asiento el onductor justable n irecciones d c a e 4d Modelo .2 I C2 XH Compartimento e lmacenamiento e onsola elantera e iveles d a d c d d 2n Cámara e isión rasera on íneas e istancia l ar archa trás d v t c l d d a d m a Interruptor e ontrol e udio el olante d c d a d v RACER MT 6 El uevo odelo azda T50 estyle ab autiva odos on u uevo iseño. uces ED elanteras raseras uces e irculación iurna on n istema e uerta e abina n m M B R C c at c s n d L L d yt yl d c d C u s d p d c rediseñado ue dmite na ariedad e sos uena apacidad e arga a ea n rtículo esado rande, stá isto ara nfrentar ualquier ondición e a arretera on u q a u v d u B c d c Y s u a p og e l p e c c d l c c s potente otor. uevo otor iésel e ,2 itros, e espuesta ás ápida ás conómico. eguro on na uspensión uerte irme. isto ara ue onquistes ada eta l áximo. m N m d d 2 l d r m r ym e S c u s f yf L p q c c m a m Para a ersión e ndroid uperiores, onéctese nmediatamente. l v d A 0ys c i
T.T. El uevo azda T50 ñade ecnología e eguridad ara i. tención urante odo l amino on n istema e eguridad ue n M B a t d s p t A d t e c C u s d s q El otente endimiento el otor el uevo azda T50 iene compañado e n p r d m d n M B v a d u El istema e ransmisión el uevo azda T50 e a ejorado ara roporcionar na ejor espuesta ntregar otencia l otor. uavemente ara l ambio s d t d n M B s h m p p u m r ye p a m S P e c sistema e nyección e ombustible ommon ail irect netion ue unciona unto on d i d c C R D I q f j c T.T. Engranaje uave espuesta ás ápida ficiente. apaz e ontrolar ien a ntrega e otencia n odos os angos e elocidad. ara ue u xperiencia e onducción s R m r ye C d c b l e d p e t l r d v P q t e d c VG ran urbo ontrolado lectrónicamente frece áxima ficiencia ensible odas as g t C e O m e S at l incluye anto a revención revia l ncidente Atie et) omo a rotección uando curre n ncidente Passie et) t l p p a i ( a c l p c o u i ( a sea ás ivertida. m d CAMA ESAYUNO YD velocidades, uradero e ajo onsumo e ombustible. os otores stán isponibles n amaños. d yd b c d c L m e d e 2t 0 Ayude os onductores antenerse eguros ientras ambian e arril l istema nviará al c am s m c d c E s e conduce e orma ontinua urante n iempo rolongado, l istema ostrará n ensaje d f c d u t p e s m u m Eso s delantar or etrás. s n l unto onde l onductor uede ue o ea e a p d Ye e e p d e c P q n s Lo ltimo n otencia on n otor iésel e ,0 itros, quipado on n istema e oquilla e ceite ú e p C u m d d 3 l e c u s d b d a Ayuda umentar a eguridad i e etecta na nomalía. e a onducta l olante i aa l s s s d u a D l c a v Os una eñal dvertencia, spejo ateral i e etecta n ehículo n l arril dyacente s A e l S s d u v e e c a recomendándole omar n escanso. t u d visible ara na onducción ás egura p u c m s de lta resión e 50 Pa, ue roduce na ina iebla e ceite. ombustión ompleta a p d 2 M q p u f n d a yc c Potencia áxima aballos 600 pm, ar áximo 50 ewtonmetros 002600 pm, uena m 0c a3 r p m 4 N a6 r b respuesta e celeración. lto ar elocidad el otor iene on istema e racción n uedas d a A p av d m V c s d t e 2r y sistema e racción n as uedas ue e uede justar. decuado ara odas as ondiciones d t e l 4r q s p a A p t l c Asistente e rranque n endiente d a e p de a arretera, uen garre n a arretera umenta a apacidad e onducción ara yudarlo l c b a e l c ya l c d c p a a Control e escenso e endientes d d d p superar odos os bstáculos ivertirse n ada uta. t l o yd e c r 22 Proporciona celeración ontinua ransmitir l a c T e marcha uaves recisos. uedes legir ambiar s yp P e c a ritmo ambio e archas uave uede legir C d m s P e marcha anual. ara na onducción ás ivertida m P u c m d y cambiar s na ransmisión anual ara na ayor E u t m p u m proporcionando lta racción odas as elocidades. a t at l v sistema e nyección e ombustible e lta resión e 50 Pa ue unciona on recisión. or d i d c d a p d 2 M q f c p P con enor onsumo e ombustible ue esponde m c d c q r precisión, onducción ivertida na espuesta ás ápida. c d yu r m r lo anto, esponde ien odo ipo e onducción, s ivertido e onducir, horra ás ombustible t r b at t d c e d d c a m c El istema etectará a istancia ntre u ehículo l ehículo ue a elante. i e etecta s d l d e s v ye v q v d S s d Despega on oda a otencia on asa e celeración c t l p C t d a Cambio e archas ontinuo, ácil reciso, d m c f yp rápidamente n ada ituación. e c s Acelera e orma ontinua on ambios e d f c c c d Una ueva imensión e otencia e lto endimiento on n otor iésel e ,2 itros, ntrega na otencia n d d p d a r C u m d d 2 l e u p máxima e 3 aballos .600 pm, n ar áximo e 00 ewtonmetros 002.400 pm n d 6 c a3 r u p m d 4 N a6 r yu que xiste iesgo e ccidente or olisión on l ehículo ue ircula elante e r d a p c c e v q c d Puede educir utomáticamente a elocidad el ehículo justar r a l v d v ya El istema nviará na dvertencia. s e u a Sigue utomáticamente a elocidad el ehículo ue a elante. a l v d v q v d CAMA ESAYUNO YD Hasta l unto e arada, umenta l onfort e onducción yuda e p d p a e c d c ya a reducir a atiga e onducir n onas on ucho ráfico ncluyendo argas l f D c e z c m t I l El istema plicará utomáticamente os renos ara educir as osibilidades s a a l f p r l p distancias n a ía nterurbana E l v i En aso e olisión on l oche e elante c d c c e c d d y s espetuoso on l edio mbiente. e r c e m a Sistema e ontrol e stabilidad a stabilidad el oche d c d e yl e d c T.T. yo Sistema e etección e nclinación ngulo d d d i yá Sistema e uedas ntivuelco ontrolar l eslizamiento d r a yc e d del ehículo ara vitar ccidentes or uelco v p e a p v Al onducir n erreno mpinado c e t e TBTBT En El istema nviará na eñal e dvertencia. l etectar na alida nvoluntaria el arril, yuda s e u s d a A d u s i d c a El istema yudará renar. i e etecta lgún iesgo ue ueda ausar ccidente e s a af S s d a r q p c A d a educir l iesgo e ccidentes. r e r d a coche oviéndose esde trás, yuda educir l iesgo e ccidentes l ar archa M d a a ar e r d a a d m PÁGINAS atrás. CAMA ESAYUNO YD Si l istema etecta na resión nvoluntaria el edal el celerador ientras l e s d u p i d p d a m e vehículo stá arado e ueve entamente etectó n bstáculo elante el ehículo l e p os m l yd u o d d v E Para umentar a eguridad l onducir e oche, l istema yudará justar l a l s a c d n e s a aa e sistema yudará ortar a otencia el otor. ara vitar ue l oche rranque a ac l p d m P e q e c a funcionamiento e os aros ara ue ea ás decuado. i l istema etecta l d l f p q s m a S e s d E inmediatamente o ue yudará educir os años ausados or olisiones. L q a ar l d c p c vehículo ue a elante irculando acia na ona on uficiente luminación a q v d oc h u z c s i L cara e justará utomáticamente n iñón. ara ue ea decuado ara a s a a au r P q s a p l conducción educir a osibilidad e ealizar rabajos ran ltitud. yr l p d r t ag a PAG Dos olsas e ire rontales, aterales e ortina b d a f l yd c Preparado ara ualquier ituación, l uevo azda T50 iene on na uspensión ecientemente justada. istribuye ien l eso, aciendo ue a p c s e n M B v c u s r a D b e p h q l conducción ea ás uave. demás, uede travesar gua asta na rofundidad áxima e 00 ilímetros, o ue e ermite onducir ravés el gua on onfianza. s m s A p a a h u p m d 8 m l q l p c at d a c c Cinturones e eguridad elanteros on istema d s d c s instaladas n asta bicaciones rindan e h 6u b Y eguro s retráctil livio utomático yA a seguridad l onductor os asajeros. a c yal p Molestará tros oches. ao c El istema endrá a unción e imitar a elocidad e onducción. o xceda a elocidad áxima s t l f d l l v d c N e l v m establecida ncluso uando ise l edal el celerador. i c p e p d a
PAQUETE SPECIAL AZDA E M PAQUETE LEGANTE AZDA E M ACCESORIOS Añade n stilo remium uerte rresistible xcepcional efleja u dentidad n u u e p f I ye R t i e t camino on os uevos ccesorios ersonalizados el azda T50 C l n a p d M B Escudo eteorológico elantero rasero juego e ) m d t ( d 4 Barra lasificatoria Bla) c ( Bar on stilo Sita) c e ( Escudo eteorológico elantero 2 .) m d ( s Juego e oldo ara uerta elantera rasera 4 iezas juego) d t p p d yt ( p por Juego e oldo ara uerta e ntrada 2 iezas)(traje) d t p p d e ( p Adorno elantero d parachoques elantero d Pedal e uerza MT) d f ( Pedal e ierra AT) d t y( Juego e edales eportivos ara ransmisión utomática d p d p t a Guardabarros Cola e spera ara l juste el aso e ueda d e p e a d p d r rontGrillAent rojo) ( Cola e ecoración e a arrilla elantera oja d d d l p d r Alfombrillas e uelo juego e ) juego e ) d s ( d 2 ( d 4 Platos elanteros ds. d 2u Placas elanteras raseras juego e ) d yt ( d 4 / uego e acos ara orde e uerta elantero rasero 4 iezas) J d t p b d p d yt ( p Escalón ateral egro l n (traje) Riel nterior el evestimiento e a aja i d r d l c Revestimiento e aja e amioneta in ordes d c d c s b son uedas ajas r b PAQUETE REMIUM AZDA P M Juego e lfombras ara l uelo el abitáculo 2 iezas/ d a p e s d h ( p juego) 4 iezas/juego) ( p Juego e acos ara l orde e a uerta elantera 2 iezas/juego) d t p e b d l p d ( p Escaleras aterales e ita l d S Juego e edales eportivos ara archa ormal d p d p m n Juego e erradura ara ueda e epuesto d c p r d r Kit e sistencia ara luminación el ortón rasero d a p i d p t Kit e pertura ierre e ortón rasero d a yc d p t Revestimiento e aja obre iel d c s r Coche oer BL C CD Portaplacas ada iense Bla) M L ( Revestimiento e aja e amioneta on ordes d c d c c b Funda ara oche odelo BL p c m CD Marco ara atrícula on ogotipo e azda, olor ida p m c l d M c S
BT 5022 T 22 e ulio d j Motor iésel e .2 itros ransmisión anual e elocidades, lantas d d 2 l yt m d 6v l BT 50B0T T B22T Motor iésel e .0 itros ransmisión utomática e elocidades, lantas e d d 3 l yt a d 6v l d Doble irbag rontal, ateral e ortina istema e ensores a f l yd c S d s aleación e ulgadas, olor egro ate, oldura e arachoques d 8p c n m m d p Delantera rasera otal untos, istema e ontrol yt t 8p s d c delantero, oldura e arrilla elantera, oldura e aso e ueda, olor egro rillante m d p d m d p d r c n b T automático e elocidad CC o o d v A t G de leación e ulgada, olor a d 1p c Volante justable n irecciones on nterruptores e ontrol e udio n l olante istema e a e 4d c i d c d a e e v S d sonido on antalla áctil e ulgadas, ompatible on istema le C p t d 8p c c s A negro, aros e royector uces raseras ED ara f d p yl t L p CarPla ndroid to nalámbrico, arlantes, oble irbag rontal, ámara e yA A i 6p d a f c d conducción iurna Daytime unning amp), d ( R L visión rasera, aros t f y arra e nlace stilo egro rillante. b d e e n b (Adatie rise ontrol th o o) n istema ue visa uando C C i t G U s q a c asientos e ela egra, sientos d t n a delanteros antiniebla ED L Revestimiento e aja e amioneta ieles e echo d c d c yr d t hay n oche n l ngulo uerto l ambiar e arril BM u c e e á m a c d c A Asiento e ela, olor ita uero aranja, erraotta, d t c S c n T pueden justar n irecciones. antalla e nformación e onducción a e 4d P d i d c MID onocromática m • istema e educción e otencia el otor ara yudar l renado BO) istema e S d r d p d m p a a f ( •S d (Adaned lind onitoring) istema ara visar B M S p a asiento el onductor, juste e osiciones, on istema e oporte e spalda d c a d 8p c s d s d e Los sientos el onductor el asajero e a d c yd p s cuando ay n oche n l ngulo uerto l ar archa trás CTA Rear ross ra lert) istema ara h u c e e á m a d m a R ( C T A S p Lugar e acimiento e mar d n d L ayudar renar uando ay n oche n l ngulo uerto l ar archa trás CTB Rear ross ra rae) af c h u c e e á m a d m a R ( C T B Sistema e ire d a Sistema ara visar e na olisión rontal W Orard ollision arning) istema p a d u c f C ( C W S de ,5 ulgadas. ngulos e nclinación e as uedas el 3 p Á d i d l r d acondicionado utomático, spejo etrovisor on a e r c para yudar renar utomáticamente EB Atonomos mergen raing) istema ara a af a A ( E B S p vehículo oscurecimiento utomático. istema e a S d avisar uando l oche e ale el arril DW Lane eartre arning) istema ara yudar c e c s s d c L ( D W S p a a cortar a otencia el otor uando e resiona ncorrectamente l edal el celerador MM l p d m c s p i e p d a P frenos ntibloqueo B on BD istema e sistencia l renado A a A c E ys d a a f B arranque emoto el otor Remote ngine art) ltavoces e osiciones r d m ( E t A d 8p (Mitigación e rrores e lineación e edales) d e d a d p Sistema e juste e ímite e elocidad L Limitador anual) d a d l d v M ( m BT 50B22T B22T T T BT Motor iésel e ,2 itros ransmisión utomática e elocidades. d d 2 l yt a d 8v cámara e isión d v trasera, istema s B0T Sistema e onido on antalla áctil, amaño 6 ulgadas, on ocinas, oble irbag rontal, d s C p t t 1 p c 6b d a f Llantas e leación e ulgadas n d a d 8p e 50B0T44T color lata. aros e royección uces raseras p F d p yl t LED. aros utomáticos e lto endimiento. istema utomático e pertura F a d a r ys a d a y cierre e uerta elantera. uz e irculación d p d L d c diurna luz e irculación iurna) ED gnatre scalones aterales ( d c d L i e l plateados Sistema e ontrol e ambio e archas n l olante orts addle it) d c d c d m e e v ( P h Limpiaparabrisas utomático a • spejos aterales el ismo olor ue l ehículo on uces e iro. istema justable legable l siento el onductor e E l d m c q e v c l d g ys a yp E a d c s Asiento elantero e d d puede justar n irecciones l siento el asajero e uede justar n irecciones. a e 6d ye a d p s p a e 6d de educción e otencia el otor ara yudar l renado O vástago rae erride), r d p d m p a a f B ( B O sistema ntibloqueo e renos B on istema e istribución e uerza e renado BD istema e a d f A c s d d d f d f E ys d asistencia l renado A, alidas e ire a f B s d a para asajeros. asajero rasero istema e lave emota nteligente mart eless ntr) on istema e rranque e otor nteligente p P t S d l r i ( K E c s d a d m i (Psh art tton) lave e t B L d seguridad Immoilier) on larma ntirrobo Brglar larm) istema e ensor e istancia ( c a a ( A S d s d d trasero e untos istema e ontrol d 4p S d c automático e elocidad Crise ontrol) d v ( C 4 osiciones p Sistema e ontrol e stabilidad e C a stabilidad el oche d c d e d C yl e d c Pantalla ID stilo T, olante justable n irecciones on M e T v a e 4d c Sistema e ueda ntigiro C ontrolar l eslizamiento d r a T yc e d interruptores e ontrol e udio n l olante d c d a e e v Asistencia e rranque n endiente LA d a e p H Sistema e ontrol e escenso e endientes DC d c d d d p H Sistema e racción n d t e las uedas, istema letroni iLo n a 4r s E D e l parte rasera, odo e onducción Road Rogh errain ode) t m d c O ( T M T
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